里巴巴和蚂蚁金服在ofo于2017年7月完成的融资中参与投资。5个月后，阿里巴巴和蚂蚁金服的第一笔资金到账，摩拜和ofo的合并谈判就此告吹。（详见财新封面报道《单车战争未结束》） ...

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火星6869（新浪微博）712天18小时5分50秒前

没有任何生存下去的可能

湘潭先峰周晓玲（新浪微博）712天19小时43分51秒前

只要所有投资者和创始人一样保持那份纯真的心，这个童话就能实现。

蟲神丸（财新网iPhone版）712天19小时54分39秒前

还是经营管理的问题，戴威想不出真正盈利的模式。资本都是逐利的，来的快去的也快。

特稿|ofo垮掉是因为一票否决权吗？一文读透小黄车命运之战

互联网行业的老剧本推进。起始于2017年10月的合并谈判短短两月彻底破产。（参见本刊 2017年第49期封面报道“单车战争未结束”）另一边，ofo和摩拜均存在不同程度的押金挪用问题...

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元素_原子_源头（新浪微博）907天22小时39分20秒前

从产品到战略到管理，它有重大缺陷

BINGPONGSHAW（新浪微博）712天13小时40分41秒前

成王败寇。

雪球笔记（新浪微博）712天22小时39分41秒前

接上：ofo本质是资源优化节约模式的项目，那么它对应要求的应该是严格的集约的精细化的细节管理，具体到每一辆车，每一个管理细节。但很不幸，在资本的推动下，却进行了粗放式的疯狂的裂变。简单点说:共享经济本来就是精细化的抠抠搜搜的生意却被资本粗放和野蛮的市场扩展给裹挟了。

CharterUnknown（新浪微博）713天11小时43分59秒前

这个故事,常温常新。

ofo要凉？还有一战丨数据通特供

互联网行业的老剧本推进。起始于2017年10月的合并谈判短短两月彻底破产。（参见本刊 2017年第49期封面报道“单车战争未结束”）另一边，ofo和摩拜均存在不同程度的押金挪用问题...

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独家|消息人士称美团IPO前再启私募融资 美团否认

财新周刊封面报道《单车战争未结束》） 现在，在三四线及以下城市异军突起的哈罗单车完成新一轮融资，站队阿里系。滴滴收购小蓝单车后，又上线自建单车品牌“青桔单车”。可以预见，各方都将投...

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Wilson1671（财新网iPhone版）963天22小时3分41秒前

感觉被资本绑架了

诺亚方舟7135（财新网Android版）964天11小时17分3秒前

好乱啊

杨镇源2017（新浪微博）964天12小时58分4秒前

再吹一波泡沫，反正二级市场有很多人去接盘。

谁在背后指挥共享单车战局|数字说

） 美团收购摩拜，滴滴松口同意蚂蚁金服实现股权投资ofo，腾讯和阿里，美团和滴滴，摩拜和ofo六军混战格局已定，未来又会走向何方？（参见财新周刊报道：单车战争未结束）■

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yyy186（湖南省怀化市）958天21小时49分8秒前

这个图厉害了，逻辑性强，很容易捋清关系，点赞

JUST3463（财新网Android版）965天22小时53分28秒前